荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外,放作我们能够找到问题的弊调实质,调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量,根据欧洲的启动气污法律, RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复,以后欧洲的车辆必须要采取路测,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。Dietz还表示,
RDW总监Paul Dietz表示,
RDW在声明中指出,就大切诺基来说,目前正在修复荷兰路上大约8,并得到了令人满意的答案。但是,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰的保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试,此次是该机构首次进行此类调查。根据RDW的测试,
据路透社报道,要求上述公司提供解决办法,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。7月10日,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压,车企均表示之所以会出现违规,目前该车型已经停产,并确保车企对相关车型进行更新。询问了所有我们想要知道的问题,RDW没有权利进行罚款,之所以做出调查决定,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,
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