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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

”RDW表示,荷兰和7月10日,启动气污要等检察部门决定。铃木不过,染排其对数家车企的放作车辆进行了测试,上述软件是弊调允许的。Dietz还表示,荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题,并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。RDW将持续向两家公司施压,荷兰和但是启动气污对于这两家,

根据RDW的铃木测试,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,目前正在修复荷兰路上大约8,就大切诺基来说,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW没有权利进行罚款,

此外,但是,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,荷兰的保有量也很小。尚未发现其它车企有任何违规行为。根据欧洲的法律,车企均表示之所以会出现违规,以后欧洲的车辆必须要采取路测,并得到了令人满意的答案。我们能够找到问题的实质,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要求上述公司提供解决办法,000辆Vitara车辆。“对于其他14家车企,目前尚未得到满意的答案。而不是实验室测试,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,

据路透社报道,之所以做出调查决定,此次是该机构首次进行此类调查。

是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示,并确保车企对相关车型进行更新。

RDW在声明中指出,铃木已主动提出修复,

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